Posts from the ‘Serba-Serbi’ Category

Tips memilih Bahan bakar (BBM) untuk mesin kendaraan Anda

Tulisan ini saya sadur dari beberapa sumber.

Bagaimana tips memilih bahan bakar yang cocok dengan mesin kendaraan kita ? dari beberapa pilihan bahan bakar seperti premium, pertamax, pertamax plus sampai bahan bakar dari perusahaan asing seperti shell, Total dan Petronas mana yang lebih cocok ?

Berikut ini beberapa hal yang harus di perhatikan antara lain :

1.) Penggunaan bahan bakar disesuaikan dengan kompresi ratio ( compression Ratio ) mesin kendaraan.
CR ( kompresi rasio ) merupakan hasil perbandingan tekanan yang berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap langkah piston dari titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja.Bagaimana agar kita mengetahuinya ? kita bisa melihatnya pada buku manual atau situs resmi motor / mobil anda.

Uraiannya sebagai berikut :

Premium ( nilai oktan 88 ) untuk CR antara 7:1 — 9:1
Pertamax ( nilai oktan 92 ) untuk CR antara 9:1 — 10:1
Pertamax Plus ( nilai oktan 95 ) untuk CR > 10:1

Misalkan :
Honda jazz yang memiliki CR 10,1:1, maka cocoknya menggunakan pertamax plus.
suzuki karimun memiliki CR 8.1:1, maka cocoknya premium.
Motor Honda megapro memiliki CR 9,5 : 1, maka seharusnya menggunakan pertamax.

Bagaimana jika diisi bensin dengan Oktan lebih rendah….?

Menilik angka CR memang perlu. Soalnya bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya mesin membutuhkan BBM dengan nilai oktan tinggi.

Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi). Nah yang akan menjadi masalah adalah ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar. Inilah yang disebut ngelitik.

Menurut Saftari, bagaimana kejamnya ngelitik bagi mesin ini bisa digambarkan ibarat telapak tangan kita ditusuk-tusuk dengan paku. Ngelitik ini perlahan tapi pasti membuat piston seperti permukaan bulan dan bahkan bisa bolong.

Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih tinggi….?

Bensin dengan oktan tinggi seperti Pertamax, Pertamax plus dan lainnya umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih dan sebagainya, namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih bertenaga.

Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja.

Apa yang terjadi jika pengisian BBM tidak sesuai dengan CR mesin kendaraan ? berikut akibatnya :
1. Terlalu rendahnya oktan pada bahan bakar yang digunakan, akan menyebabkan lebih boros dalam konsumsi bahan bakar.
2. Terlalu tingginya oktan pada bahan bakar membuat gagalnya pembakaran, sehingga bahan bakar yang mengendap dapat menimbulkan kerak pada ruang pembakaran.
3. Dapat menyebabkan rusaknya ring piston pada mesin motor, bisa retak atau patah.
4. Berkurangnya tenaga pacu motor yang dihasilkan oleh mesin.

2.) Berhati-hati dalam mencampur bahan bakar
proses percampuran bahan bakar beroktan tinggi dan rendah tidak akan menambah mendongkrak tenaga mesin. percampuran ini hanya akan meningkatkan proses pembakaran dan mencegah gagalnya proses pembakaran yang akan mengganggu performa mesin.

Mencampur Bahan bakar tidak akan merusak mesin, jika dilakukan pada mesin kendaraan dengan oktan bahan bakar yang rendah yaitu beroktan 88. Namun jika dilakukan pada kendaraan berokta tinggi makan akan merusak pinston pada mesinnya.

Seperti diketahui, pembakaran yang tidak sempurna terjadi karena bahan bakar yang disemburkan ke ruang bakar tidak terbakar pada saat yang tepat. Kompresi mesin yang tinggi menyebabkan suhu campuran udara dan bahan bakar cepat naik atau tinggi, sehingga cepat mencapai titik panas dan meledak. Proses inilah yang disebut dengan pembakaran dini pre-ignition atau auto-ignition disebut juga pembakaran prematur. Proses ledakan mendorong pinston seperti dipukul dengan benda keras, jika terjadi berkali-kali, pinston akan jebol.

3.) Mengikuti aturan pabrikan
Salah satu langkah terbaik agar tidak terjadi kesalahan dalam memilih bahan bakar, sebaiknya mengikuti ketentuan panggunaan bahan bakar dari pabrikan.

Biasanya, tingkat besaran rasio kompresi mesin dicantumkan di buku manual atau ditunjukkan melalui sticker yang ditempel pada mesin atau di tutup tangki bahan bakar.

Bila Anda tetap memilih bahan bakar beroktan rendah untuk mobil bermesin kompresi dan akan menambahinya dengan zat aditif boleh-boleh saja. Namun, jangan berspekulasi dengan sembarang memilih. Pastikan bahan itu aman dengan konsultasi ke ahlinya.

Mungkin saja Artikel yang saja sadur dari beberapa sumber semoga bisa menjadikan pedoman bagi anda, agar secara bijaksana lebih cermat dalam memilih bahan bakar yang sesuai dengan kondisi kendaraan yang dipakai.

Terima kasih.

sumber :

www.tempointeraktif.com
www.detik.com
Trisanggaraya

website srimulyono.net, siap menandingi srimulyani.net..??

Barusan saya liat di website portal berita detikinet.com, mengangkat tema tentang website srimulyono.net terbesik saya untuk sedikit mengulasnya.

bagi yang belom mengetahui beritanya silahkan klik link ini http://www.detikinet.com/read/2010/10/10/172629/1460556/398/srimulyononet-coba-saingi-srimulyaninet/?i991101105

setelah saya liat dan baca-baca di website itu, ternyata website ini dikelola oleh Farid Gaban, Dandhy D. Laksono, Sigit Pramono, Sam Ardi, Budi Santoso, Hertasning Ichlas, Blontank Poer, Doddy Farhan, Ilarius Wibisono, Asep Saefulah, Yossy Suparyo, Ahmad Suwandi, Sigit Widodo, Ahmad Yunus, dan Sammy Pangarepan , mereka-mereka ini mempersembahkan website ini kepada semua jutaan orang dengan nama Sri dan Mul, yang tidak lain digambarkan sebagai contoh pelaku ekonomi tingkat bawah.

Kalo bisa saya simpulkan website ini juga digunakan juga sebagai ajang ekspresi oleh sang pembuat kepada para pelaku-pelaku ekonomi tingkat atas agar selalu lebih memperjuangkan ekonomi-ekonomi tingkat bawah atau kerakyatan, hal ini terlihat dari tulisan-tulisan yang sedikit menyentil bagi kalangan pimpinan ekonomi tingkat pejabat. beberapa contoh postingannya mengangkat kasus bail-out yang tidak lain melibatkan menteri keuangan saat itu Sri Mulyani dan gubernur Bank Indonesia saat itu boediono (skarang Wapres).

penasaran silahkan kunjungi websitenya disini

nich screeshootnya :

bagaimana komentar anda..??

Facebook di dominasi kaum Selebritis..??

Seringkali Facebook digunakan untuk memungut dukungan atau juga mengumpulkan penggemar yang berserakan di dunia maya. Mulai dari artis, politikus hingga beberapa brand menggunakan media ini. Kini, muncul selebritas baru selepas Piala Dunia 2010 berakhir. Dan tokoh baru ini adalah binatang yang tak bertulang belakang yang prediksinya selalu dinanti-nanti penggila bola.

Dia adalah Paul, dari Sea Life Oberhauesen. Sang gurita ini terbukti sukses meramal pertandingan-pertandingan, terutama saat timnas Jerman bermain, dan juga partai-partai krusial seperti laga final dini hari tadi. Tak pelak, menurut rumah judi William Hill, saking mempercayai tebakan Paul, para penjudi sukses menangguk 500,000 pound sterling (Rp 6,7 miliar) sepanjang pagelaran Piala Dunia Afrika Selatan.

Kepopulerannya pun berimbas di Facebook. Di sebuah laman penggemar, Paul berhasil mengumpulkan hampir 6.500 penggemar di Facebook. Ada juga laman lain yang mampu mengumpulkan 1.500 lebih penggemarnya di laman Octopadi Paul. Bahkan, muncul sebuah aplikasi baru, yang bial kita gunakan aplikasi ini, kabarnya bisa memprediksi dan membantu kita menjawab berbagai persoalan. Entah benar atau tidak, paling tidak, aplikasi ini juga sudah digunakan oleh hampir 1.600 penggemarnya. Tertarik mencoba?

Vacum Cleaner dari sampah plastik laut

hehehehe…nich ide hebat, barusan gw baca dari blog sebelah silahkan disimak.

Penyedot debu alias vacuum cleaner yang banyak kita gunakan terbuat dari materi plastik. Plastik juga dikenal memiliki kendala karena sulit untuk didaur ulang. Pantas bila masih banyak ditemukan sampah plastik terbuang hingga ke lautan. Ide untuk menggunakan bahan sampah plastik tersebut menjadi bahan yang bisa bermanfaat banyak yang terwujud. Termasuk dari pabrik elektronik raksasa Electrolux.

Electrolux sedang merekrut tenaga sukarelawan terlatih untuk memungut plastik dengan menyelam ke laut atau mencomotnya dari permukaan laut. Lokasinya bahkan hingga lautan Pasifik, Atlantik, Samudera Hindia, Mediterania dan lainnya.

Menurut Wakil Presiden Electrolux, Cecilia Nord, “Dari plastik apapun yang ditemukan, setiap penyedot debu yang tercipta akan menjadi produk unik. Sampah dari Thailand maupun dari Eropa Utara akan sangat berbeda, yang membuat penyedot debu nantinya akan berbentuk layaknya mosaik.”

Sebuah tindakan nyata perusahaan yang peduli dengan alam. Bila mereka melakukannya, akan makin banyak sampah yang bisa didaurulang menjadi manfaat yang berkelanjutan.

Kita berharap ide ini bisa diikuti sama perusahaan-perusahaan elektronik besar lainnya, sehingga Bumi kita semakin lebih hijau dan bersahabat dengan kita.

Silahkan Komentar pembaca sekalian.